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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【顏瑞田╱高雄報導】

以台鐵高雄車站為核心的71期重畫工程,昨(18)日啟動,高雄地政局將在今年9月公告分配給區內最大地主台鐵面積約9.8公頃的「高雄車站專用區」土地,據以提早規畫商業大樓,進行投資招商,整個重畫工程完工之後,高雄的經濟和商業發展將重新縫合、串接,不再被鐵路軌道切成南高雄和北高雄兩個斷面。

高雄市第71期重畫工程昨日動土,由於這是總經費將近1千億元的高雄鐵路地下化的核心工程之一,因此,高雄市長陳菊昨日致詞時特別指出,歷經多年跨局處合作、各界協助下,「總算見證高雄百年車站邁向國際轉捩點」。

面積24.7438公頃的71期重畫區,採取兩階段作業模式,在動工之後,可望在今年9月即公告重畫土地分配,最重要的台鐵高雄車站專用區9.8公頃,將分配給重畫區內占地比率達91%的最大地主台鐵,提早規畫興建商業大樓,成為類似台北車站及板橋車站的運轉中心。

經費將近1千億元、民國98年動工的鐵路地下化計畫,預定107年10月全線完工通車,而高雄車站正是鐵路地下化計畫重心之一,陳菊說,該計畫對於高雄的未來發展、景觀再造、交通運輸等,可以說是非常關鍵,完工通車之後,未來10個新車站,就像是10顆大珍珠,用鐵路串聯在一起。

高雄市政府地政局長黃進雄表示,71期重畫完成之後,除了高雄車站專用區的9.8公頃,另有自由路兩旁的5.6公頃特商區(容積率630%)、靠近九如路的0.5公頃商業區(容積率840%),其餘的8.8公頃屬於道路和公園等公共設施。

黃進雄說,71期重畫工程將一次開闢15條道路,包括打通自由路及復興路,健全南北高雄的交通系統,而重畫區內的園道、公園與廣場用地,則透過高雄市政府跨局處的合作,由地政局支援2.4億元,併同從左營到鳳山、經費達42.7億元的景觀廊道,交由工務局與水利局做整體的規畫、設計施工。

他認為,71期以及鐵路地下化完成之後,必能迅速帶動高雄火車站周邊交通轉運與商業活動,並可提高每單位土地的經濟產值、以及所附加提供的就業機會。

屬於長條形的高雄市第71期重畫區,範圍包括建國二路以北、九如二路以南,民族一路以西、哈爾濱街以東界,區內最大地主是台灣鐵路管理局,約占91%,6%為國公有地地,私有土地約3%,開發經費約20億元。

中國時報【張立勳╱新北報導】

新北市有線廣播電視費率審議委員會28日宣布,明年有線電視收視每月每戶費用維持500元,另有4家跨區經營的業者提供3種以上基本頻道收視套餐組合,最便宜每戶每月只要99元,超過100個頻道的普及組合也有450元的優惠價格。

費審委員會12月起陸續召開4次會議,邀集消費者保護團體及傳播、法律、財經、會計專家學者,對業者經營狀況與提報費用進行審定,決議明年11家既有業者維持每月每戶500元收視費,跨區業者則依照提報NCC的分組費率方案審定。

新聞局新聞行政科代理科長謝明傑進一步說明,4家跨區業者包括大豐、全國數位、數位天空與新北市,涵蓋範圍有中和、永和、土城、樹林、三峽、鶯歌、板橋、新莊、三重、蘆洲、五股、泰山及淡水。

此外,新北市100萬收視戶已有95%完成數位化,費審委員會要求業者明年11月底前要完成有線電視全數位化,提供收視戶高畫質頻道和互動式服務。

對於無法如期完成全數位化的業者,費審委員會祭出2018年基本費率刪減5%至8%懲罰,以每月500元為例刪減8%後,業者只能向收視戶收取460元。

新聞局指出,為配合市府照顧低收入戶政策,有線電視業者對社會局登記有案的低收入戶免收裝機費和基本頻道收視費,目前安裝比例為55.1%。

費審委員會認為,業者應配合市府媒合外界善心捐贈的電視機,主動聯繫低收入戶裝機,增加申裝比例。

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